Ce este conducta P265GH echivalentă cu materialul ASTM?
1. Echivalența de bază
American Standard Direct Echivalent: P265GH corespunde SA516GR6 0 (placă de oțel carbon standard pentru vase de presiune), ambele sunt extrem de compatibile în compoziția chimică (c mai mică sau egală cu 0. vase. 0,27%, Mn 0,85%~ 1,20%) și proprietățile mecanice (rezistență la randament mai mare sau egală cu 220 MPa) sunt foarte potrivite, ambele sunt potrivite pentru fabricarea vaselor de presiune medie și joasă.
2. Comparația parametrilor cheie
| Termen | P265GH (en 10028-2) | SA516GR60 (ASME) |
|---|---|---|
| Randament forță | Mai mare sau egal cu 265 MPa | Mai mare sau egal cu 220 MPa |
| rezistență la tracțiune | 410 ~ 530 MPa | 415 ~ 585 MPa |
| Conținut de carbon(C) | Mai puțin sau egal cu 0. 20% | Mai puțin sau egal cu 0. 27% |
| Conținut de mangan(MN) | 0.50%~1.40% | 0.85%~1.20% |
| Application | Vase sub presiune, cazane | Vase sub presiune, rezervoare de depozitare |
3. Note de aplicație
Diferență de rezistență: rezistența la randament de p265GH (mai mare sau egală cu 265 MPa) este puțin mai mare decât cea a SA516GR60 (mai mare sau egală cu 220 MPa), dacă trebuie să înlocuiți, trebuie să creșteți grosimea peretelui sau să ajustați presiunea de proiectare. Întărirea.
Performanță la temperaturi ridicate: Ambele sunt potrivite pentru mai puțin sau egale cu condiții de muncă de 400 de grade, dar rezistența SA516GR60 scade puțin mai rapid decât cea a P265GH la temperatură ridicată. 4.
4. Alte referințe AFSL
Scenariu de conducte: dacă este utilizat pentru țeava de oțel fără probleme, P265GH se poate referi la ASTM A106 Gr.B, dar acesta din urmă se concentrează pe transportul de lichide la temperaturi ridicate, care este diferit de sistemul standard de placă de oțel cu vase sub presiune (SA516GR60). B, dar acesta din urmă se concentrează pe transportul de fluide la temperaturi ridicate și are un sistem standard diferit de oțelul cu vas sub presiune (SA516GR60).
Rezumat: P265GH este echivalent cu ASTM SA516GR60, potrivit pentru fabricarea navelor sub presiune, dar trebuie să acorde atenție impactului diferențelor de forță asupra proiectării.
