I. Structura de bază și principiul de lucru
Supapa de poartă paralelă este caracterizată de două plăci paralele (de obicei material metalic/elastic) conduse vertical de tulpină. Faze operaționale:
Stat deschis: Tulpina crește, separarea plăcilor de -a lungul canelurilor scaunului pentru a forma o cale completă - calea de flux (coeficient de rezistență teoretică a fluxului: 0,1–0,3).
Stat închis: Tulpina forțelor plăcile împotriva scaunelor, obținând sigilarea prin presiune medie sau forță externă (de exemplu, arcuri); Presiunea de etanșare ajunge la PN16 - PN40 (pe GB/T 12234).
Mecanism de sigilare: Spre deosebire de supapele de pană, suprafețele de etanșare rămân paralele, bazându -se pe presiune dinamică sau componente elastice (de exemplu, farfurii încărcate cu arc -).
Ii. Avantaje și aplicații tehnice
Scăzut - rezistență la flux: Full - Design de foraj Minimizează căderea de presiune, ideală pentru conductele de diametru mari - (dn 300+).
Sigilare bidirecțională: Anumite modele (de exemplu, dublu - proiecte de arc de disc) rezistă la presiune din ambele direcții, potrivite pentru conductele de petrol/gaz.
Întreținere ușoară: Discuri înlocuibile extind durata de viață la 100, 000+ cicluri (API 600 conformă).
Limitări: Impropriu pentru particule/ridicate - medii de vâscozitate din cauza riscurilor de blocare.
Iii. Analiza comparativă cu alte supape de poartă
|
Tip |
Suprafața de sigilare |
Interval de presiune (MPA) |
Rezistență la flux |
Aplicații tipice |
|---|---|---|---|---|
|
Paralel |
Plăci paralele |
1.6–4.0 |
0.1–0.3 |
Apă, abur, petrol/gaz |
|
Pană |
Disc de pană |
2.5–10.0 |
0.2–0.5 |
HIGH - Media temp/presiune |
|
Flexibil |
Disc elastic |
1.6–6.4 |
0.15–0.4 |
Media corozivă |
Iv. Selecție și orientări operaționale
Materiale: Corp: oțel carbon (WCB) sau oțel inoxidabil (CF8M); discuri: hard - aliaje cu fața (de exemplu, STL) pentru rezistența la uzură.
Acționare: Manual (DN mai mic sau egal cu 300), electric (<30s operation), or pneumatic (explosion-proof requirements).
Instalare: Trebuie să fie complet deschis/închis pentru a preveni eroziunea discului.