Tub din oțel fără sudură șlefuit EN 10305-1 C45Eeste un tub de precizie trasat la rece din carbon mediu C45E (număr material 1.1191) al cărui orificiu este finisat prin șlefuire la toleranța ID H8-H9 și rugozitatea suprafeței Ra 0,2-0,4 um, deci este livrat gata de asamblare ca cilindru hidraulic sau cilindru pneumatic. Numărul care decide grosimea peretelui este randamentul pe care îl proiectați la - 340 MPa în starea +N, aproximativ 420 MPa în +SR și 490 MPa sau mai mult în +QT - nu o singură valoare fixă. Această pagină acoperă gradul, specificația alezajului și deciziile de comandă care separă un butoi corect de unul respins.
A tub șlefuit c45eeste o componentă finită, nu o calitate de oțel. Metalul de bază - C45E, numărul de material 1.1191 - este doar jumătate din specificație; cealaltă jumătate este alezajul finit. Două tuburi de chimie identică, dar de calitate diferită a șlefuirii se comportă ca produse diferite pe același cilindru, deoarece etanșarea merge pe orificiu, nu împotriva certificatului. Piesa este, prin urmare, definită prin patru decizii independente: standardul (EN 10305-1:2016 sau EN 10305-4:2016 pentru sistemele hidraulice de putere), gradul (C45E), starea de livrare și specificația alezajului (toleranță ID, rugozitate, dreptate).
GNEE Consumabile pentru țevitub șlefuit c45e pentru cilindru hidraulicaplicații cu diametre exterioare de până la 380 mm (14,96 inchi) și lungimi de până la 12 m (39 ft), cu certificate de material EN 10204 3.1 și inspecție de la terți-la cerere. Trimiteți-vă ID x perete, starea de livrare și cantitatea pentru o ofertă.Solicitați o ofertă cu ID x perete și Ra.
Specificatii tehnice
| Parametru | Capacitate |
|---|---|
| Clasa/numar material | C45E / 1.1191 (CK45, AISI 1045, JIS S45C, GB 45#) |
| Standard | EN 10305-1:2016 (precizie fără sudură trasă la rece); EN 10305-4:2016 pentru sisteme hidraulice |
| Diametrul exterior (OD) | Până la 380 mm (14,96 inchi); calea alezajelor mai mari conform EN 10297-1 |
| Diametrul interior (ID) | 20-400 mm (0,79-15,75 inchi) |
| Grosimea peretelui | 2-40 mm (0,08-1,57 in), tipic 3-25 mm |
| Lungime | Până la 12 m (39 ft); mai mult prin acord |
| toleranta ID | ISO H8 implicit; H9 disponibil; H7 pentru servocilindri |
| Rugozitatea alezajului (Ra) | 0,2-0,4 um șlefuit; 0,2 um sau mai bine de către SRB |
| Corectitudine | Mai mic sau egal cu 0,5 mm/m (0,5 mm la 1000 mm); 0,3 mm/m la cerere |
| C45E stare de livrare | +C, +LC, +SR, +A, +N; +QT prin acord separat |
| Certificare | RO 10204 3.1 certificat de material; Inspecție de la terți (SGS / BV / TUV) disponibilă |
Alezajul finit este a doua jumătate a specificației. Toleranța ID-ului tubului șlefuit C45E H8 H9 este perechea implicită (standard H8, H9 opțional, H7 pentru cilindri servo), finisajul tubului șlefuit C45E Ra 0,2-0,4 um este obținut prin șlefuire, SRB atingând Ra 0,2 um sau mai bine, iar rectitudinea tubului șlefuit C45E este menținută cu mai puțin de 0 sau 5 mm.
Compoziție chimică
Compoziția chimică C45E urmează EN 10305-1:2016 Tabelul 5 (analiza turnării, gradul E-). Carbonul la 0,42-0,50% este ceea ce face ca C45E să fie tratat prin căldură-și forțează preîncălzirea atunci când cilindrul este sudat. Fosforul și sulful sunt strânse în clasa E pentru consistența lotului.
| Element | C45E (1,1191) min | C45E (1.1191) max |
|---|---|---|
| Carbon (C) | 0.42 | 0.50 |
| Siliciu (Si) | 0.15 | 0.40 |
| Mangan (Mn) | 0.50 | 0.80 |
| Fosfor (P) | - | 0.030 |
| sulf (S) | 0.020 | 0.035 |
| Crom + Molibden + Nichel | - | 0.63 |
Proprietăți mecanice
Proprietățile mecanice C45E în funcție de starea de livrare urmează EN 10305-1:2016 Tabelul 6. Condițiile de prelucrare la rece (+C, +LC, +SR, +A) sunt menționate pentru rezistența minimă la tracțiune și alungire; standardul derivă Rp0,2 din Rm prin formulă, astfel încât un singur nivel de randament nu este tabulat pentru acele stări. Numai +N oferă un ReH fix, care este linia de bază pentru proiectarea butoiului. +Valorile QT nu sunt în tabelul standard și trebuie specificate de cumpărător.
| Stare de livrare | Rm de tracțiune (MPa) | Randament ReH / Rp0,2 (MPa) | Alungirea A (%) |
|---|---|---|---|
| +C (tras la rece, tare) | Mai mare sau egal cu 720 | derivat din Rm | Mai mare sau egal cu 4 |
| +LC (lucrat ușor la rece) | Mai mare sau egal cu 670 | derivat din Rm | Mai mare sau egal cu 6 |
| +SR (ameliorarea stresului) | Mai mare sau egal cu 600 | derivat din Rm (aproximativ 420 în practică) | Mai mare sau egal cu 15 |
| +A (recoace) | Mai mare sau egal cu 510 | derivat din Rm | Mai mare sau egal cu 20 |
| +N (normalizat) | 540-720 | ReH Mai mare sau egal cu 340 | Mai mare sau egal cu 18 |
| +QT (stins și călit) | comanda-specificată (tipic 700-850) | comanda-specificată (de obicei Mai mare sau egal cu 490) | comanda-specificată |
Condiția de livrare și numărul care decide designul dvs
Singurul număr care decide peretele butoiului este randamentul la care proiectați, iar acel număr este stabilit de condiția de livrare -, nu de numele clasei. Pentru un butoi C45E podelele practice sunt:+N normalizat, ReH 340 MPa(cel mai frecvent, linia de bază standard);+SR stres-eliberat, aproximativ 420 MPa(stres rezidual mai mic, mai ușor de sudat); şi+QT stins și revenit, 490 MPa sau mai mult(alezaje-grele, comandate separat). Distribuția contează în bani: la același perete, trecerea de la +N la +QT crește presiunea admisibilă cu aproximativ 44% (490 împărțit la 340). Cotarea unei singure valori -, de exemplu, luând podeaua de tracțiune +N de 540 MPa și numind-o randament - supraestimează capacitatea cu aproximativ 59% și este cauza cea mai comună a unui butoi subdimensionat. Indicați starea comenzii, apoi proiectați în funcție de randamentul acesteia.
Comparație de note - C45E vs E355 vs 42CrMo4
Decizia practică a tubului șlefuit C45E față de E355 se rezumă la conținutul de carbon și sudabilitatea: C45E este alegerea carbonului mediu-tratabil termic-, E355 alegerea sudabil-cu emisii scăzute de carbon.
| Proprietate | C45E (1.1191) | E355 (1.0580) | 42CrMo4 (1,7225) |
|---|---|---|---|
| Clasa carbon | Medie (0,42-0,50%) | Scăzut (aproximativ 0,18-0,22%) | Aliaj mediu (aproximativ 0,38-0,45% + Cr Mo) |
| +N randament (MPa) | 340 | 355 | nu este un-tub de precizie implicit |
| Tratabil termic-? | Da (Q+T, inducție) | Nu | Da (prin-întărire) |
| Sudabil fără preîncălzire? | Nu (preîncălzire 150-250 C) | In general da | Nu (preîncălzire mai mare) |
| Utilizare tipică | Piese de uzură, găuri întărite | Butoaie sudate, mai ușoare | Alezaje grele-, de mare-rezistență |
Selectarea gradului potrivit și a finisajului
C45E vs AISI 1045 vs E355 - care butoi de oțel
| Nota | Când să alegi | Ruta standard |
|---|---|---|
| C45E / 1.1191 | Necesita rezistență la uzură și întărire post{0}}prelucrare; presiune medie; sudabil cu preîncălzire | EN 10305-1:2016 (de asemenea EN 10305-4 pentru sisteme hidraulice) |
| AISI 1045 | Același oțel, comandă de achiziție cu specificații-SUA sau rută ASTM | ASTM A519 1045 (vezi A519 1045 tub șlefuit) |
| E355 / 1.0580 | Prioritizează sudarea și greutatea redusă; nu necesita intarire | EN 10305-1:2016 (de asemenea EN 10305-4) |
Acolo unde este nevoie de o rezistență mai mare, treceți la tubul șlefuit 42CrMo4 / AISI 4140, în loc să specificați peste-C45E.
Honed vs SRB - alegerea finisajului alezajului
Ambele termină alezajul la o toleranță de precizie. Alegerea tubului șlefuit față de tubul SRB este determinată de tipul de etanșare, volum și cost, nu de un simplu „mai bun” - majoritatea cumpărătorilor acceptă fie dacă toleranța ID și Ra sunt îndeplinite. Slefuirea îndepărtează materialul cu pietre și oferă Ra 0,2-0,4 um cu o trapă-în cruce care reține lubrifiantul; SRB skives și role-lunsează, întărește suprafața și atinge Ra 0,2 um sau mai bine.
Aplicații
Tubul șlefuit C45E este specificat oriunde un butoi cilindric finit, gata-de-asamblat trebuie să suporte presiuni moderate până la înalte, încărcare de șoc și cicluri de cursă lungă fără alezaj secundar. Cinci grupuri de aplicații acoperă majoritatea comenzilor:
Cilindrii hidraulici
Utilizarea dominantă. Un butoi C45E șlefuit transportă alezajul, suprafața de rulare a etanșării și limita de presiune într-o singură parte-trasă la rece, finită - cilindri mobili, agricoli și industriali deopotrivă.
Butoaie de cilindri pneumatice
Presiune mai mică decât sistemul hidraulic, dar aceeași cerință de finisare: un orificiu curat,-hașurat încrucișat, pe care etanșarea îl urmărește fără a întinde. C45E în +N sau +SR este implicit.
Cilindri pentru echipamente mobile și pentru construcții
Excavatoarele, încărcătoarele, macaralele și autobasculantele au nevoie de butoaie care să reziste la uzură, uzură și încărcări laterale. C45E în +N sau +QT oferă marja; calea alezajelor mai mari conform EN 10297-1.
Presă industrială și cilindri de mașini de injectare-
Numărul mare de cicluri și cursele lungi necesită un alezaj cu geometrie stabilă. Finisajul șlefuit menține comprimarea etanșării previzibilă pe parcursul a milioane de cicluri.
Piese de transport de sarcină prelucrate-
Dincolo de cilindri, tubul de precizie C45E este transformat în arbori, bucșe, pistoane și bare de ghidare - orice piesă care este prelucrată și apoi călit.
Testare și inspecție
Inspecție dimensională.OD, perete, toleranța ID (H8-H9) și dreptatea sunt verificate în funcție de Opțiunea comandată; alezajul este măsurat în mai multe puncte de-a lungul lungimii.
Suprafață și rugozitate.Alezajul Ra este verificat cu un profilometru; hașura-încrucișată și absența punctajului sunt inspectate vizual.
Verificare mecanică.Întinderea și, pentru +N, randamentul sunt confirmate de la căldură; duritatea poate fi verificată pe +QT.
Testare non-distructivă.Testarea cu curenți turbionari sau cu ultrasunete se aplică conform EN 10305-4 pentru sistemele hidraulice (și la cerere pentru partea 1); Certificatele RO 10204 3.1 însoțesc fiecare selecție.
Curatenie si conservare.Alezajul este curățat, uns și acoperit pentru a proteja suprafața finită în timpul transportului.
Trimiteți-vă ID x perete, starea de livrare (+N / +SR / +QT), toleranța ID și Ra - Echipa noastră tehnică va confirma specificația conform EN 10305-1:2016 (sau EN 10305-4:2016) și va returna o ofertă cu termen de livrare în 24 de ore.Contactați GNEE Pipe astăzi.
De ce Source C45E Honed Tube de la GNEE Pipe
În calitate de furnizor de tuburi șlefuite C45E, GNEE Pipe transporta butoaie-pregătite dintr-un singur sistem de calitate, mai degrabă decât prin intermediarea stocurilor mixte.
Un oțel, multe standarde.Furnizăm C45E / CK45 / AISI 1045 / 1.1191 la EN 10305-1, EN 10305-4, ASTM A519 și GB/T 3639 dintr-un singur sistem de calitate, astfel încât comenzile dvs. între standarde să rămână consistente.
Alez-butoaiele gata.H8-H9, Ra 0,2-0,4 um, dreptate mai mică sau egală cu 0,5 mm/m, cu certificate EN 10204 3.1 și inspecție terță parte (SGS / BV / TUV) la cerere.
Furnizare de export dovedită.GNEE deservește 160+ clienți de pe piețele de echipamente hidraulice, mobile-și industriale din Tianjin, cu prelucrare și conservare integrate.
Cotatie tehnica.Trimite ID x perete, starea de livrare si Ra; echipa noastră returnează o specificație-cotație confirmată cu termenul de livrare și semnalează nepotrivirile standard-anului și condițiilor înainte ca acestea să devină respinse.
FAQ
Ce este un tub de oțel fără sudură șlefuit EN 10305-1 C45E?
Este un tub de oțel de precizie trasat la rece din C45E de grad mediu-carbon (număr de material 1.1191) al cărui orificiu a fost șlefuit sau șlefuit și lustruit cu rolă-lustruit până la o toleranță ID finită de H8 până la H9 și o rugozitate a suprafeței de Ra 0,2 până la 0,4 um, astfel încât să ajungă gata de asamblare hidraulică sau pneumatică. butoi fără găurire secundară.
Este C45E la fel cu CK45, 1045 și 1.1191?
Da - sunt același oțel 1.1191 sub diferite nume standard. C45E este clasa EN actuală, CK45 (sau Ck45) este numele DIN german vechi, AISI 1045 este clasa SUA și 1.1191 este numărul materialului european. Un desen pe care scrie CK45 și un certificat pe care scrie C45E cer tubul identic.
La ce forță de curgere ar trebui să proiectez un butoi șlefuit C45E?
Proiectați la randamentul condiției de livrare pe care o comandați, nu un singur număr fix. În starea-livrată +N (normalizată), podeaua standard este ReH 340 MPa; +SR (atenuat-de stres) dă aproximativ 420 MPa; și +QT (călit și călit), pe care trebuie să le specificați separat, atinge de obicei 490 MPa sau mai mult. Utilizarea unei singure valori greșite este cea mai frecventă cauză a unui butoi subdimensionat sau supradimensionat.
EN 10305-1 sau EN 10305-4 - ce standard citez?
Ambele sunt edițiile actuale din 2016 și ambele acoperă tub C45E tras-la rece fără sudură. Partea 1 este standardul general de precizie-tuburilor pentru inginerie mecanică; Partea 4 este subpartea sistemelor hidraulice și pneumatice-sisteme-de putere, care adaugă curățenie ale alezajului, rugozitate mai strânsă a suprafeței și testare ne-distructivă obligatorie. Pentru un cilindru cu rulment de presiune{11}}, citați EN 10305-4; pentru o piesă de precizie generală, partea 1 este suficientă.
Ce toleranță ID și ce finisare a suprafeței are un tub șlefuit C45E?
Toleranța implicită a alezajului este ISO H8, cu H9 disponibil și H7 pentru cilindri servo sau de-înaltă precizie. Slefuirea oferă o rugozitate a suprafeței de Ra 0,2 până la 0,4 um; Șlefuirea și lustruirea cu role (SRB) atinge Ra 0,2 um sau mai bine, cu un unghi de-hașura transversală de 30 până la 45 de grade care reține lubrifiantul.
Tubul șlefuit C45E poate fi sudat?
Da, dar este un oțel cu carbon mediu-cu un echivalent de carbon de aproximativ CE_IIW 0,56, deci are nevoie de preîncălzire la 150 până la 250 de grade C și de reducere a tensiunilor post-sudare pentru a evita fisurarea. Confirmați procedura exactă cu inginerul dumneavoastră de sudură, în special pentru pereți grei.
Care sunt limitele de dimensiune ale tubului șlefuit EN 10305-1 C45E?
EN 10305-1 acoperă tubul trasat la rece fără sudură, cu un diametru exterior de până la 380 mm. Pentru butoaiele șlefuite, intervalul practic al alezajului este de aproximativ 20 până la 400 mm, cu grosimea peretelui de obicei de 2 până la 40 mm și lungimi de până la 12 m. Peste 380 mm OD, trimiteți comanda conform EN 10297-1.
Este C45E la fel cu E355 pentru un cilindru?
Nr. C45E (1.1191) este un oțel tratabil termic cu carbon mediu--cu 0,42 până la 0,50% carbon, în timp ce E355 (1,0580) este un oțel structural cu granulație fină-scăzută de carbon-carbon. C45E poate fi călită, călită sau călită prin inducție{13}}pentru piesele de uzură; E355 este ales pentru sudabilitate și greutate mai mică. Ele nu sunt interschimbabile, iar un butoi proiectat pentru o valoare de randament nu trebuie cotat față de cealaltă.